本人平时喜欢激烈驾驶,看了ct4和宝马125,现在犹豫不决,20万左右ct4应该是这个价位唯一的后驱了,试驾了125又特别喜欢那个座椅,而且动力2.0t也完全够用,迟迟拿不定主意,车友们给把把关。
凯迪拉克CT4座椅
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凯迪拉克CT4
21.97-25.97万
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不如买了ct4 改个recaro座椅之类的 开起来不要太爽啊 再多去试驾一下 先忽略座椅的感受 感受一下车本身的素质
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我当时也犹豫过,但是最终选择的ct4,毕竟一系大街上太多了,不说品牌的话,ct4完胜,但是价位也高一些。
买车个人主观性很强,真的看自己喜欢哪个,相比我真的更喜欢ct4。
125也是我特别喜欢的一款车。
20万左右真的很难选择,我预算原本是30左右,C级1.5T不考虑,320i低功率其实我不抵触,但在三系里是唯一没有M运动套件的一辆,当时A4L刚改款优惠不大而且这个价位买不到四驱也是前驱,省下毛十万入手20款125i,开了差不多快2w公里,没什么毛病,空间上要比CT4略大这个是众所周知的,一系快速过弯很舒服很有信心,底盘很硬路感清晰加速体感更明显,平时如果开的沥青铺装路面少的花真的不建议了,过减速带很颠,水泥路面接缝会咯噔咯噔过去,开起来很舒服,坐的人会有意见,深有感触!油耗的话2.0t应该就是它嘴省油了~
我当时也犹豫过,但是最终选择的ct4,毕竟一系大街上太多了,不说品牌的话,ct4完胜,但是价位也高一些。
20万左右真的很难选择,我预算原本是30左右,C级1.5T不考虑,320i低功率其实我不抵触,但在三系里是唯一没有M运动套件的一辆,当时A4L刚改款优惠不大而且这个价位买不到四驱也是前驱,省下毛十万入手20款125i,开了差不多快2w公里,没什么毛病,空间上要比CT4略大这个是众所周知的,一系快速过弯很舒服很有信心,底盘很硬路感清晰加速体感更明显,平时如果开的沥青铺装路面少的花真的不建议了,过减速带很颠,水泥路面接缝会咯噔咯噔过去,开起来很舒服,坐的人会有意见,深有感触!油耗的话2.0t应该就是它嘴省油了~
纵置 后驱 这个价位 还有谁
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座椅可以后改,后驱和大马力CT4是原厂就有的
ct4的大马力是虚的
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